Správy

Domov / Správy / Správy z priemyslu / 160lm/W LED pouličné osvetlenie: Špecifikácie, overenie a skutočné úspory projektu

160lm/W LED pouličné osvetlenie: Špecifikácie, overenie a skutočné úspory projektu

V rámci výberového konania s 2 400 svietidlami v juhovýchodnej Ázii sa nedávno dostali do užšieho výberu dodávatelia podľa jedinej metriky: meranej účinnosti systému. Dodávatelia, ktorí by mohli dokumentovať a 160lm/W pouličné LED osvetlenie na fotometrickej lavici absolvovali prvé kolo; tí, ktorí mohli uvádzať iba čísla na úrovni čipov, boli okamžite vyradení. To je nová realita obstarávania komunálneho osvetlenia.

Pre výrobcu, akým je Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd., nie je značka 160lm/W LED pouličného osvetlenia marketingovým jazykom. Ide o dizajnový cieľ, ktorý formuje výber ovládačov, optický dizajn, tepelné riadenie a dokonca aj kvalitu hliníka v kryte. Pre kupujúcich rovnaký počet rozhoduje o pripojenom zaťažení, dimenzovaní káblov, rozpočtoch na energiu a dobe návratnosti na každom stĺpe v okrese.

Táto príručka vysvetľuje, čo znamená 160 lm/W na úrovni svietidla, prečo mení ekonomiku projektu a ako overiť hodnotenie pred vydaním objednávky.

Pri systémovej účinnosti 160 lm/W dodáva cestné svietidlo približne o 30 percent viac svetla ako svietidlo 110 lm/W pri rovnakom príkone alebo zodpovedá jeho výkonu pri približne 25 percent nižšom príkone.

Čo znamená hodnotenie 160lm/W LED pouličného osvetlenia?

Hodnotenie 160 lm/W LED pouličného osvetlenia znamená, že kompletné svietidlo, vrátane LED čipov, strát budiča, optickej absorpcie a tepelného zníženia, produkuje 160 lúmenov použiteľného svetla na každý watt odoberaný zo siete. Je to číslo na úrovni systému a je vždy nižšie ako účinnosť holého čipu vytlačená na dátových listoch LED.

Vysokovýkonný 3030 alebo 5050 SMD čip môže dosiahnuť 200-220 lm/W pri 25 stupňoch C v laboratórnych podmienkach. Vo vnútri skutočného svietidla prevádza vodič striedavý prúd s účinnosťou 92 – 95 percent, optická šošovka alebo reflektor absorbuje 6 – 12 percent svetelného toku a teplota spoja stiahne ďalších niekoľko percent. Spolu tieto straty oddeľujú nároky na čip od dodaného výkonu o 10 až 20 percent. To je dôvod, prečo sú referenčnými dokumentmi pre špecifikáciu 160 lm/W fotometrické správy LM-79, nie karty LED bin.

Účinnosť systému, kompletné svietidlo (lm/W) Halogenid kovu 85 Prípravok HPS 130 LED, 2014 110 LED, polovica roku 2020 150 160lm/W špecifikácia 160 Atlantic Lite 180
Typická účinnosť na úrovni svietidiel podľa technológie; naša séria Atlantic Lite dosahuje pri meranej fotometrii 180 lm/W.
Definícia

Účinnosť systému (lm/W) sa rovná celkovému svetelnému toku svietidla vydelenému príkonom nameraným v sieti. Je to jediný poctivý základ na porovnávanie pouličného osvetlenia, pretože zahŕňa každú stratu medzi mriežkou a povrchom vozovky.

Prečo vysokoúčinné pouličné osvetlenie skracuje návratnosť cestného projektu

Určenie 160 lm/W LED pouličného osvetlenia namiesto 110 lm/W jednotky znižuje pripojené zaťaženie približne o 30 percent pri rovnako udržiavanom osvetlení a skracuje typickú komunálnu návratnosť o jeden až dva roky.

Spustite čísla na štandardnej náhrade. Vysokotlakové sodíkové svietidlo s výkonom 250 W odoberá približne 285 W zo siete po započítaní strát predradníka a dodáva približne 25 000 lm z kompletného svietidla. 150 W LED pri 110 lm/W produkuje približne 16 500 lm, čo je dosť na výmenu tohto svietidla HPS, pretože optické ovládanie je prísnejšie a faktor údržby je vyšší. 103 W LED pri 160 lm/W produkuje rovnakých 16 500 lm s o 31 percent nižším výkonom ako 150 W jednotka.

103 W Vstupný výkon pre 16 500 lm pri 160 lm/W
61 % Úspora energie v porovnaní so systémom HPS s výkonom 250 W
31 % Úspora energie oproti 110lm/W LED
25 dolárov Úspora na zariadenie každý rok vo výške 0,12 USD/kWh

V prípade koridoru s 1 000 svietidlami sa prechodom zo 110 lm/W na 160 lm/W odstráni z ročného účtu za energiu zhruba 206 000 kWh, čo stačí na napájanie viac ako 25 priemerných domácností, a zníži sa uhlíková bilancia o približne 90 ton CO2 ročne pri sieťovom faktore 0,4 kg/kWh.

Ročný energetický profil pre jedno cestné svietidlo v prevádzke 12 hodín za noc.
Parameter 250W HPS 150W LED (110lm/W) 103W LED (160lm/W)
Vstupný výkon systému 285 W 150 W 103 W
Ročná energia (12 h x 365 nocí) 1 248 kWh 657 kWh 451 kWh
Ročné náklady na energiu 0,12 USD/kWh 150 dolárov 79 dolárov 54 dolárov
CO2 za rok na úrovni 0,4 kg/kWh 499 kg 263 kg 180 kg
Typický interval výmeny 2-4 roky 10 rokov 10 rokov
250W HPS systém
  • Výmena a optické čistenie každé 2-4 roky
  • Stmievanie vyžaduje ďalšie ovládacie zariadenie
  • Teplé 2100K farby oslabujú CCTV obrazy
  • Väčšina vstupnej energie sa stáva teplom v armatúre
160lm/W pouličné LED osvetlenie
  • Bez výmeny 10 rokov
  • Štandardom je stmievanie 0-10V alebo DALI
  • 3000-4000K CCT podporuje rozpoznávanie kamery
  • Väčšina vstupnej energie opúšťa zariadenie ako svetlo
Desaťročné prevádzkové náklady na jedno zariadenie pri 12 h/noc a 0,12 USD/kWh: približne 1 500 USD za HPS, 790 USD za 110lm/W LED a 540 USD za 160lm/W LED. Zvýšenie efektívnosti platí za cenu dvojnásobne.

Ako overiť 160lm/W pouličné LED osvetlenie pred objednaním

Overenie začína fotometrickou správou LM-79 pre presný model, ktorý kupujete, meraným pri okolitej teplote 25 °C a v ideálnom prípade opätovne skontrolovaným pri prevádzkovej teplote, aby sa zistilo tepelné zníženie.

Podľa našich skúseností s auditom dodávateľskej dokumentácie pre projekty samospráv najčastejšou poruchou nie je LED čip. Je to medzera medzi nárokom čipu a meraním svietidla. Vyžiadajte si nasledujúce dokumenty a potvrďte, že uvádzajú skutočné číslo modelu, ovládač a konfiguráciu LED, ktorú chcete kúpiť.

  • Správa LM-79 z akreditovaného laboratória pre model prípravku, nie podobná rodinná jednotka
  • Údaje čipu LM-80 v kombinácii s projekciou TM-21 na udržiavanie lúmenu L90
  • Vstupný výkon vo wattoch meraný na svietidle v rozmedzí plus alebo mínus 5 percent deklarovanej hodnoty
  • Fotometrický súbor IES alebo EULUMDAT zobrazujúci distribúciu typu II alebo typu III a stúpajúce svetlo pod 3 percentá
  • Značka vodiča, hodnotenie prepäťovej ochrany a účinnosť vodiča, pretože 94-percentný vodič pridáva zhruba 2 lm/W oproti 89-percentnému vodiču
Zlaté pravidlo: ak dodávateľ nemôže vypracovať správu LM-79 na úrovni svietidiel z akreditovaného laboratória, považujte hodnotu 160 lm/W za požiadavku na úrovni čipu a vo svojom energetickom modeli znížte o 15 percent.

Na strane výrobcu je séria Atlantic Lite špecifikovaná na meranú účinnosť systému 120-180 lm/W a podporné fotometrické dokumenty sú predložené pred objednávkou, nie po nej.

Atlantic Lite Series LED Street Light with 120-180 lm/W Efficacy Pouličné LED svetlo série Atlantic Lite s účinnosťou 120-180 lm/W Toto pouličné svetlo ponúka možnosti 50W až 200W s účinnosťou systému až 180 lm/W, čo pomáha znižovať výber príkonu pre danú triedu cesty. Fotometrické dokumenty sú k dispozícii pred objednávkou. Zobraziť produkt →

Prispôsobenie vysokoúčinných pouličných svetiel triede a výške cesty

Pre danú cestnú triedu 160 lm/W LED pouličné svetlo posúva výber výkonu o jednu plnú konzolu nižšie v porovnaní so 110 lm/W svietidlom, napríklad 80 W namiesto 110 W pri montážnej výške 11 m, bez obetovania osvetlenia alebo rovnomernosti.

Konečný výber závisí od šírky cesty, počtu jazdných pruhov, vzdialenosti medzi stĺpmi a triedy osvetlenia vo vašej miestnej norme. Nižšie uvedená tabuľka uvádza praktické východiskové body pre rozvod typu II alebo typu III s udržiavacím faktorom 0,8.

Konzoly s počiatočným výkonom pre 160lm/W LED pouličné osvetlenie podľa triedy cesty.
Cestná trieda Montážna výška Príkon 160lm/W Lumeny svietidla
M5 (miestny prístup) 6-8 m 30-40 W 4 800-6 400 lm
M4 (zberač) 8-9 m 50-70 W 8 000-11 200 lm
M3 (malá tepna) 9-10 m 70-90 W 11 200-14 400 lm
M2 (arteriálna) 10-12 m 90-120 W 14 400-19 200 lm
M1 (hlavná tepna) 12-14 m 120-180 W 19 200-28 800 lm

Trieda je len polovica rozhodnutia. Stupeň oslnenia (U0), pomer priestoru a pozdĺžna rovnomernosť na mokrom asfalte si často vynútia optickú zmenu, aj keď počet lumenov vyzerá správne. Špecifikujte optiku typu III pre široké vozovky a optiku typu II pre úzke cesty, aby svetlo zostalo na chodníku.

Hodnota 160 lm/W, ktorá neprejde testom jednotnosti, má hodnotu menej ako 130 lm/W armatúra s čistou optikou typu III. Spárujte každú špecifikáciu účinnosti so súborom IES a fotometrickou simulačnou správou.

Ak vaša stránka nevyhovuje týmto zátvorkám, skontrolujte fotometrické súbory publikované u nás kompletný sortiment pouličného osvetlenia .

Pre ťažké inštalácie na hlavnej ceste v rozsahu 60-400 W poskytuje séria Venus rovnaký vysoko účinný prístup v odolnom kryte s montážnym ramenom D60 mm.

Venus Series Heavy Duty LED Street Light for 60-400W Applications Vysokovýkonné pouličné LED svetlo série Venus pre 60-400W aplikácie Toto svietidlo, navrhnuté pre inštaláciu na hlavnej ceste, používa montážne rameno D60 mm a odolný kryt. Prístup do prevodového priestoru bez použitia náradia zjednodušuje údržbu, zatiaľ čo optické šošovky zaisťujú rovnomerné svetlo so zníženým oslňovaním. Zobraziť produkt →

Faktory skutočného sveta, ktoré robia alebo porušujú hodnotenie

Výkon v teréne zaostáva za laboratórnymi číslami, keď tepelné riadenie, optická kontrola a kvalita ovládača nie sú navrhnuté ako jeden systém. Samotný zle navrhnutý reflektor môže vymazať 10-15 percent výhody účinnosti.

  • Tepelné: teplota spoja pri 85 °C oproti 105 °C môže skrátiť životnosť L90 na polovicu; vyžiadajte si hodnotu TMP v správe LM-80 a porovnajte ju s vaším najteplejším mesiacom
  • Optika: sklenené šošovky a vákuovo pohliníkované reflektory majú 90-percentnú účinnosť bez zožltnutia; polykarbonátová optika stráca počas niekoľkých rokov priepustnosť pod UV žiarením
  • Vodič: 92- až 95-percentná účinnosť vodiča s prepäťovou ochranou 10 kV je dôležitejšia ako len okrajová modernizácia LED koša na diaľnici
  • Utesnenie: Kryty s testom IP66 chránia pred pieskom, soľou a vlhkosťou; Odolnosť proti nárazu IK09-IK10 chráni pred poškodením na ceste a vandalizmom
Základné pravidlo: odpočítajte 8 – 12 percent od inzerovaného lm/W, ak svietidlu chýba značkový ovládač, utesnená optická komora a zdokumentovaný rozsah prevádzkových teplôt. Zľava sa nezobrazí v údajovom liste; v terénnych meraniach sa objaví o dva roky neskôr.

Pre projekty, kde sú prioritou odolnosť proti nárazu a modulárna údržba, séria Nova kombinuje IP66 a IK10 s vymeniteľnosťou na úrovni modulu, takže optiku možno opravovať bez výmeny celého krytu.

Nova Series Modular LED Street Light with IP66 and IK10 Protection Modulárne LED pouličné svetlo série Nova s krytím IP66 a IK10 Toto modulárne svietidlo podporuje 30W až 300W s jedným až šiestimi LED modulmi, čo umožňuje flexibilný svetelný výkon a jednoduchú výmenu. Jeho prevodový priestor bez použitia náradia a robustné telo z tlakovo liateho hliníka vyhovujú náročným prostrediam. Zobraziť produkt →

Často kladené otázky 160lm/W LED pouličné osvetlenie

Je 160 lm/W reálnych pre kompletné svietidlo LED pouličného osvetlenia?

áno. Prémiové svietidlá s 5050 SMD čipmi, 94-percentným meničom, sklenenou optikou a zvukovým tepelným dizajnom merajú podľa správ LM-79 155-165 lm/W. Hodnoty nad 170 lm/W na úrovni kompletného príslušenstva sú zriedkavé a odôvodňujú dodatočné overenie.

Aký výkon potrebujem na montážnu výšku 12 m?

Pri dopravných tepnách M2 začnite na 100 – 120 W pri 160 lm/W (14 400 – 19 200 lm). Pre cesty M1 použite 120-180W (19200-28800 lm). Konečný výber vyžaduje simuláciu s vašou skutočnou vzdialenosťou medzi stĺpmi a šírkou cesty.

Aký je rozdiel medzi účinnosťou čipu a účinnosťou systému?

Účinnosť čipu je holá LED meraná pri teplote 25 °C v laboratóriu. Účinnosť systému zahŕňa straty vodiča, optickú absorpciu a tepelné účinky a je o 10 až 20 percent nižšia. Účinnosť systému je číslo, ktoré určuje váš účet za energiu.

Udrží si pouličné osvetlenie 160 lm/W svoje hodnotenie v horúcom podnebí?

Očakávajte zníženie výkonu o 5 až 10 percent, keď teplota okolia dosiahne 50 až 55 stupňov C. Vyžiadajte si správy LM-80 a TM-21 s hodnotou TMP a vyberte zariadenie tak, aby križovatka zostala v najteplejšom mesiaci pod týmto limitom.